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拉管施工的大多数产品管都是新产品，应根据设计要求对材料进行环刚度和抗拉强度测试。由于大多数导向孔需要向后扩展多次，因此扩孔直径可以铺设管道。如果使用高强度聚乙烯管，晋中公路管道施工电话，则管道将在施工后悬挂在管道中，并且高程H的偏差将在±（D-d）/2之间。非开挖顶管在施工管道的拖动过程中，将不断清除泥浆以程度地减少孔洞。隧道中的泥浆可防止由于泥浆固结而引起的管道轴线和管材底部的高程与原始设计之间的差异。通过其工程实践，拉管施工完成后立即检测到管子的底部标高，两个月后用探头和导向再次检测到管子的底部标高，几乎没有变化。

拉管施工中地面沉降需要立即发现并处理。地面沉降过少或过多会对非开挖顶管工程产生更大的影响，因此需要谨慎处理。拉管机的顶部出现过多或过大的地面沉降，这种情况有很多原因。一种是在拉管施工项目中使用新填料，土壤疏松且不够坚固，可能导致沉降，超过标准太大。二是拉管作业过程中，泥水压力过高，无法冲洗鼻子前部的土壤，管道，出现孔洞，使沉降超过标准或过大。

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非开挖钻机故障进行分析及排除方法：

A：顶管施工轻微故障是指：

1、油管渗漏。A检查螺母是否松动。BO圈是否损坏。C管接头是否不配套。

2、电路接触不良。A检查保险丝，B各部位各种线头是否松动，C是否线路老化或磨断等。

3、油管磨破：A检查是否与金属磨擦。B油管互相是否摩擦。

4、部份指示压力失灵：1水表管堵，2表丝断开失灵、表质量问题、系统无压力

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拉管施工是用开槽放入管道，然后钻孔在另一边用拖拉机械将管道拖拉过来。主要是采用地下定位系统，通过导向，分级扩孔的方法，确保钻机按预定的轨迹完成导向孔，从而达到准确铺管的目的。导向孔的施工主要依据设计轨迹，非开挖顶管采用导向钻头内的探头盒发射一定频率的电磁波传到地表。地面收到信号，使用它可以随时测出钻头地下位置、深度、顶角、钻具面向角等基本参数。导向仪是导向钻进的眼睛，它能使操作人员能够及时、地掌握钻进情况，随时调整钻进参数，确保钻机按预定的轨迹完成导向孔，从而达到准确铺管的目的。

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，非开挖顶管把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。