太原马路顶管工程-顶管-安冉管道非开挖施工

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一、在管道施工中性质不同

1、拖拉管：叫做牵引拖拉管，是一种在管道中起牵引拖拉作用的管道施工技术。

2、非开挖顶管：非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。

二、工作原理不同

1、拖拉管：在小管径的施工中采用顶管法施工存在一定困难。相对施工的条件要求也比顶管法要求更低。占用场地更小。

2、顶管：借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

三、非开挖顶管施工过程不同

1、拖拉管：把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

2、顶管：是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，山西马路顶管工程公司，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。

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拉管施工的大多数产品管都是新产品，应根据设计要求对材料进行环刚度和抗拉强度测试。由于大多数导向孔需要向后扩展多次，因此扩孔直径可以铺设管道。如果使用高强度聚乙烯管，则管道将在施工后悬挂在管道中，并且高程H的偏差将在±（D-d）/2之间。非开挖顶管在施工管道的拖动过程中，将不断清除泥浆以程度地减少孔洞。隧道中的泥浆可防止由于泥浆固结而引起的管道轴线和管材底部的高程与原始设计之间的差异。通过其工程实践，拉管施工完成后立即检测到管子的底部标高，两个月后用探头和导向再次检测到管子的底部标高，几乎没有变化。

拉管施工中地面沉降需要立即发现并处理。地面沉降过少或过多会对非开挖顶管工程产生更大的影响，因此需要谨慎处理。拉管机的顶部出现过多或过大的地面沉降，这种情况有很多原因。一种是在拉管施工项目中使用新填料，土壤疏松且不够坚固，太原马路顶管施工单位，可能导致沉降，超过标准太大。二是拉管作业过程中，泥水压力过高，无法冲洗鼻子前部的土壤，出现孔洞，太原马路顶管工程，使沉降超过标准或过大。

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目前顶管技术已经发展到成熟的阶段，出现了各种各样的顶管施工方法。但是，顶管施工技术的原理在各个方面都是一样的。通常，非开挖顶管工作井垂直放置在地面上，然后使用高压液压千斤顶通过润滑介质将水泥或钢管铺设在地面上。各种技术的区别在于输送管道中的淤泥、碎石等渣的疏通方法。手动，带泵，远程控制。

顶管施工是继盾构施工后发展起来的一种地下管道施工方法。顶管施工不需要开挖表层，可以穿越公路、铁路、河流、地表建筑物、地下构筑物和各种地下管线。非开挖顶管施工利用主顶缸与管道之间的中继室的推力，将工具管或掘进机从工作井穿过土层推接收井。同时将工具管或钻机连接在两个井之间，然后埋设在管道内，实现地下管道非开挖铺设的施工方法。