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大断面矩形地下通道掘进施工技术的具体操作。非开挖埋管施工技术应用较多的主要有顶管法、定向钻进穿越技术以及大断面矩形通道掘进技术。利用矩形隧道掘进机在前方掘进，而后将分节预制好的混凝土结构件在土层中顶进、拼装形成地下通道结构的非开挖法施工技术。

顶管工程

矩形隧道掘进机在顶进过程中，通过调节后顶主油缸的推进速度或调节螺旋输送机的转速，以控制搅拌舱的压力，使之与掘进机所处地层的土压力保持平衡，保证掘进机的顺利顶进，并实现上覆土体的低扰动；在刀盘不断转动下，开挖面切削下来的泥土进入搅拌舱，被搅拌成软塑状态的扰动土；对不能软化的天然土，则通过加入水、粘土或其他物质使其塑化，搅拌成具有塑性和流动性的混合土，由螺旋输送机排出搅拌舱，再由专门的输送设备排出；隧道掘进机掘进至规定行程，缩回主推其油缸，将分节预制好的混凝土管节吊入并拼装，然后继续顶进，直至形成整个地下通道结构。

大断面矩形地下通道掘进施工技术施工机械化程度高，掘进速度快，矩形断面利用率高，非开挖施工地下通道结构对地面运营设施影响小，能满足多种截面尺寸的地下通道施工需求。

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孔径设计：根据敷设管道的直径和根数计算需要成孔的小直径，山西管道非开挖，既不能过大，山西管道非开挖多少钱，也不可过小，成孔直径过大，敷设管道周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力，引起脱管或管道变形

分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、φ300mm、φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。

孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。

回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服管道与孔壁摩擦力，成孔的质量与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设PVC或PE管的回拉力不应超过5kN，拉力过大会造成管材断裂或变形。

施工准备：将导向钻头安装连接，检查探头发射的各个参数是否正常，探头电池容量是否足够。

开孔：为保证入射角的准确和稳定，开孔时须保持连续钻进至少2.5m，同时宜采用低钻速、小泵量、慢进尺。

造斜钻进：调整钻头工具面向角至需要角度，钻机顶进形成造斜段，导航仪跟踪钻头仰角的变化，根据不同的土层，顶进结合钻进，山西管道非开挖公司，勿使仰角的变化超过钻杆的小曲率半径。

保直钻进：钻机匀速回转钻进，给进速度尽量快，使导向孔直线段更平直。

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传统的岩石钻进工艺是孔底泥浆马达，这种工艺条件下钻孔转弯时，泥浆马达通过由钻杆内腔输送来的高压泥浆驱动，提供牙轮钻头克取岩石所需扭矩，钻杆无须回转，只提供推力和钻孔方向控制，泥浆马达与钻杆轴线间有一安装偏角，以实现方向改变；钻直线孔时，钻杆与泥浆马达同时回转。使用这种工艺进行施工时，存在如下问题：

(1)机器需配置高压力大流量泥浆泵以确保泵送足够的泥浆驱动泥浆马达工作。普通钻机现有泥浆泵难以满足要求；

(2)泥浆耗量比普通钻进时的大2-3倍，使泥浆材料的消耗成本大大提高；

(3)需配备专门的大功率泥浆搅拌系统，以满足大量泥浆需要；

(4)从环保角度看，特别在城市施工时，大量的废浆需要处理，增加了施工成本；

(5)为使泥浆动力有效到达泥浆马达部位，对钻杆柱各连接处的密封要求及抗高压冲刷要求进一步提高；

(6)探头容纳管与导向钻头之间增加了1米多长的泥浆马达，使钻孔轨迹的控向精度受到影响。

传统的方法还有利用气动潜孔锤工艺和液压冲击整体钻杆柱方法进行岩层导向孔施工，这些方法虽然在碎岩效率上有所提高，但在钻孔转弯时都只能采用偏磨的方式进行，总体效率依然很低。另外，气动潜孔锤工艺中需另外配备高压力大流量空压机，干式钻进时则还需一套降尘和除尘装置；而液压冲击整体钻杆柱的方法则增加了钻杆的疲劳破坏程度，影响施工安全和钻杆使用寿命。